Berdasarkan pengalaman riding dengan Honda CUV e selama beberapa bulan, terdapat beberapa hal yang sepertinya perlu diimprove agar kenyamanan dan keamanan dalam berkendara menjadi lebih baik. Diantaranya ada suspensi belakang yang keras, dan juga rem depan yang masih kurang pakem.
Untuk suspensi belakang sudah dilakukan penggantian dengan shock after market KYB Zeto, sedangkan untuk rem depan, rencananya saya mau upgrade dengan kaliper 2 piston dan menaikkan cakram menjadi 220 mm.
Rem depan Honda CUV e dilengkapi dengan kaliper satu piston dan cakram berukuran 190 mm, seiring pemakaian jika sering berkendara agresif apalagi dengan mode sport, rem depan rasanya kurang mumpuni, karena susah untuk mengerem dalam waktu cepat.
So, solusi mudahnya upgrade kaliper depan dan memperbesar ukuran cakram depan. Untuk solusi jangka panjang bisa upgrade master rem dan juga selang rem.
Apa sih yang perlu dipersiapkan?
1. Kaliper 2 piston
Tersedia banyak opsi untuk kaliper 2 piston, mulai dari nissin samurai, brembo, hingga original Honda.
Saya menggunakan kaliper 2 piston dari Honda CRF 150, karena sama-sama posisi sebelah kiri, kalau nekat mau pakai yang kaliper di sebelah kanan harus totalitas, ganti juga suspensi depan dengan braket kaliper di sebelah kanan.
 |
| kaliper 2 piston |
2. Braket kaliper 2 piston untuk cakram 220 mm
Saya pakai braket kaliper 2 piston untuk honda vario, beat, atau scoopy, sama persis.
 |
| braket kaliper 2 piston |
3. Kampas rem honda CRF 150
Paket pembelian kaliper belum termasuk kampas remnya guys, jadi pastikan beli juga kampas remnya untuk Honda CRF 150.
 |
| Kampas rem |
3. Cakram depan 220 mm
Cakram bisa menggunakan cakram depan Honda Blade, tinggal dibalik posisi pemasangannya supaya alur sesuai dengan cakram yang ori. Bisa juga pakai disc aftermarket, seperti merek mufac dan lain sebagainya.
perlu diingat jika pakai cakram aftermarket seperti mufac, perlu juga beli baut cakram ya ges, karena baut cakram original tidak bisa dipasang ke cakram aftermarket.
 |
| kaliper dan cakram terpasang di Honda CUV e |
 |
| kaliper dan cakram terpasang di Honda CUV e |
Gimana feelnya setelah upgrade rem?
Sekarang jadi lebih pakem, karena tentu kaliper 2 piston, media yang menekan kampas rem menjadi lebih besar, sehingga pengereman menjadi lebih pendek, lebih cepat, dan tentunya lebih aman.
karena juga menggunakan kaliper original Honda, tentunya tidak ada kendala rem dalam, alias master rem ori masih dapat digunakan, belum perlu upgrade master rem. rasa tuas rem masih sama seperti orinya, tarik dikit sudah langsung mengerem.
Posting Komentar