25 Perguruan Tinggi Kedinasan dengan Beasiswa Penuh dilengkapi link website resmi

Sejumlah Perguruan Tinggi (PT) Ikatan Dinas akan memberikan beasiswa penuh bagi para lulusan SMA/sederajat yang mampu lolos seleksi di PT-PT itu.

Berikut ini daftar PT ikatan dinas dengan beasiswa penuh:

1. Akademi Ilmu Pemasyarakatan Jakarta, Jalan Raya Gandul Cinere, Jakarta selatan,
website  http://www.akip-kemenkumham.ac.id/

2. Politeknik Akademi Kimia Analis Jawa Barat di bawah Kementerian Perindustrian, Jalan Ir H Juanda 7, Bogor, website  "http://www.aka.ac.id

3. Politeknik Akademi Pimpinan Perusahaan Jakarta di bawah Kementerian Perindustrian, Jalan Timbul 34, Cipedak, Jagakarsa, Jakarta Selatan, website  pmb.poltekapp.ac.id

4. AKAMIGAS-STEM – Akademi Minyak dan Gas Bumi (Sekolah Tinggi Enerji dan Mineral) di bawah Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral RI. Lokasi kuliah Cepu, Jawa Tengah (Kawasan Rig dan pengeboran minyak)
Info bisa dilihat di "http://www.akamigas.ac.id/

5. Akmil - Akademi Militer RI. 
Untuk pendaftaran bisa search di  "http://www.akmil.ac.id/

6. Akpol - Akademi Kepolisian RI. 
Untuk pendaftaran bisa search di www.penerimaanp  "http://penerimaan.polri.go.id/syarat_akpol

7. Badan Meteorologi, Klimatologi dan Geofisika Nasional (BMKG), Sekolah Tinggi Meteorologi, Klimatologi dan Geofisika (STMKG), Jalan Perhubungan I No 5, Komplek Metro, Pondok Betung, Bintaro, Tangerang,
website "http://stmkg.ac.id/

8. Badan Pusat Statistik (BPS), Sekolah Tinggi Ilmu Statistik (STIS), Jalan Otto Iskandardinata No 64C, Jakarta Timur,
website  "http://www.stis.ac.id

9. Politeknik Keuangan Negara Sekolah Tinggi AKuntansi Negara (STAN) di bawah Kementerian Keuangan, Jalan Bintaro Utama Sektor V, Bintaro Jaya, Tangerang,
website  "http://www.pknstan.ac.id/

10. MMTC – Sekolah Tinggi Multi Media Training Center di bawah Kementerian Komunikasi dan Informatika RI (Kominfo)
Pendaftaran online di  "http://www.mmtc.ac.id Lokasi kuliah di Yogyakarta

11. Politeknik Kesehatan DEPKES Surabaya, Jalan Pucang Jajar Tengah 56, Surabaya,
website  "http://www.poltekkesdepkes-sby.ac.id

12. Sekolah Tinggi Ilmu Administrasi Lembaga Administrasi Negara (STIA LAN) Bandung, Jalan Cimandiri 34-38, Bandung,
website  "http://stialanbandung.ac.id/

13. Sekolah Tinggi Manajemen Industri Jakarta, Jalan Letjen Suprapto 26, Cempaka Putih, Jakarta Pusat,
website  "http://www.stmi.ac.id

14. Sekolah Tinggi Pariwisata Bandung, Jalan Dr Setiabudi 186, Bandung,
website "http://pmb.stp-bandung.ac.id/

15. Sekolah Tinggi Penerbangan Indonesia, Curug Banten, Jalan Raya PLP Curug, Tangerang, website "http://www.stpicurug.ac.id

16. Sekolah Tinggi Perikanan Jakarta, Jalan AUP, Pasar Minggu, Jakarta Selatan,
website  "http://www.stp.kkp.go.id/

17. Sekolah Tinggi Pertanahan Nasional Yogyakarta, Jalan Tata Bumi 5, Banyuraden, Gamping, Sleman, Yogyakarta,
website  "http://www.stpn.ac.id

18. Sekolah Tinggi Sandi Negara (STSN), Jalan Raya Haji Usa, Desa Putat Nutug, Ciseeng, Bogor, website  "http://www.stsn-nci.ac.id

19. Politeknik Sekolah Tinggi Teknologi Tekstil Jawa Barat di bawah Kementerian Perindustrian, Jalan Jakarta No 31, Bandung,
website  "http://www.stttekstil.ac.id

20. Sekolah Tinggi Transportasi Darat Jawa Barat, jalan Raya Setu Km 3,5 Cibuntu, Cibitung, Bekasi, Jawa barat,
website  "http://www.sttd.ac.id/

21. Sekolah Tingi Kesejahtraan Sosial (STKS) Bandung di bawah Kementerian Sosial, Jalan H Juanda 367, Bandung, website  "http://www.stks.ac.id

22. STPDN/IPDN – Institut Pemerintahan Dalam Negeri di bawah Kementerian Dalam Negeri RI. Untuk pendaftaran bisa search di  "https://www.ipdn.ac.id/

23. STIN - Sekolah Tinggi Intelijen Negara di bawah Badan Intelijen Negara
Pendaftaran online di https://www.stin.ac.id/

24. STPP - Sekolah Tinggi Penyuluhan Pertanian di bawah Kementerian Pertanian, berlokasi di Yogyakarta, Pendaftaran online di https://stppyogyakarta.ac.id/

 25. STT-PLN - Sekolah Tinggi Teknik Perusahaan Listrik Negara di bawah Perusahan Listrik Negara, berlokasi di Cengkareng, Pendaftaran online di http://sttpln.ac.id/

Dapet Hippo ILO F2 kapasitas 11.000 mAh harga promo

Ternyata gak cuma cewek aja yang hobby belanja, hobby belanja bisa menjalar ke siapa saja tanpa mengenal jenis kelamin dan sebagainya.

Contohnya saya ini, walaupun sudah punya power bank yang dibeli belum beberapa lama, ketika ada promo besar-besaran di online, jadinya tergiur juga. Padahal kalo dihitung-hitung, di rumah sudah ada beberapa power bank, tetapi belum ada yang bisa memuaskan hati. Ada yang sudah lawas kapasitas 10.000 mAh, tetapi kalo dipake buat ngecas cuma bisa sampe 70% padahal power bank sudah dicash full, ada lagi yang portabel, ukurannya sangat ringan tetapi kapasitasnya cuma 6600 mAh yang biasa digunakan kalo lagi gak mau ribet bawa power bank yang berat-berat, dan yang satu lagi merk Veger berkapasitas 20.000 mAh (merk yang gak jelas asli..) dibeli di ITC Cempaka Mas, kalau kata si penjual bisa buat ngecash sampai 4x, pada kenyataannya hanya bisa ngecas 2x saja.

Karena saya rajin pantengin medsos merek-merek ternama, kebetulan ada promo yang ditampilkan di Facebooknya Hippo Indonesia, mereka meluncurkan produk baru yang diberi nama Hippo ILO F2 berkapasitas 11.000 mAh. dari harga Rp.379.000 menjadi Rp.109.900 sudah termasuk ongkir. Syaratnya hanya pada rentang waktu tertentu dan belanjanya di toko online shopee.

Promo Hippo ILO F2 11000 mAh

Singkat cerita, sampailah power bank yang dinanti ke rumah, dan sekarang sudah menjadi tambahan alternatif power bank yang sudah ada.

paket kiriman

Sesuai dengan promonya, saya juga mendapatkan usb led lamp, phone holder, dan touch pen. Sebenarnya saya hanya menggunakan usb led lamp saja, karena power bank yang ini tidak ada torch atau lampu senter yang built in. Kalau phone holder dan touch pen sepertinya belum terlalu penting untuk digunakan.

2 buah port usb 2.1 A

Secara ukuran, power bank yang memiliki dimensi 15 x 6,4 x 2,2 cm ini ukuarnnya sangat besar dan juga bobotnya berat. Kalau untuk digenggam rasanya akan cukup melelahkan, dan untuk penggunaan sehari-hari rasanya lebih bijak kalau pengecasan dilakukan di atas meja saja.

tampak depan

tampak belakang

Saya sudah mencoba mengecas Infinix Zero 3 yang berkapasitas 3000 mAh, dari nyala lampu indikator led posisi 4 (empat) di power bank Hippo ILO F2 sampai dengan baterai HP Infinix Zero 3 penuh, lampu indikator masih berada di posisi 4, masih bisa digunakan dua atau bahkan tiga kali lagi.

Untuk power bank yang satu ini, after salesnya bisa dibilang cukup baik, karena memberikan garansi produk selama satu tahun.

First Drive Impresssion Daihatsu Sigra R Deluxe A/T

Belum lama, saat mampir ke bengkel Tunas Daihatsu Perintis di Jalan Perintis Kemerdekaan, Jakarta, saya melihat ada unit test drive Daihatsu Sigra. Unit test drive tersebut adalah Daihatsu Sigra tipe R Deluxe bertransmisi otomatis (A/T) yang merupakan tipe tertinggi dari Daihatsu Sigra. Lalu saya Iseng-iseng nanya sama sales yang lagi stand by, boleh gak nyoba test drive, ternyata salesnya dengan ramah memberikan kesempatan buat saya untuk mencoba test drive.

Asyik nih, setelah sekian lama, dan sudah banyak Sigra yang sudah bertebaran di aspal nusantara dan akhirnya kesampaian juga buat nyobain mobil ini. Kalau sekedar coba duduk-duduk di berbagai kursi Sigra saya sudah pernah, tetapi belum pernah untuk mencoba test drive.

Ok, langsung saja, sales langsung memberikan kunci mobil kepada saya, memberikan kode untuk berangkat test drive sementara mobil Ayla saya mendapat pelayanan cuci gratis di bengkel.

Daihatsu Sigra tipe R Deluxe A/T

Untuk spesifikasi bisa dilihat di blog sebelah yang pasti sudah banyak mereview mobil Daihatsu Sigra. Di sini saya mau membahas hasil test drivenya saja, yang walaupun hanya dikendarai dalam jarak beberapa kilometer tetapi cukup merasakan performa dan kenyamanan Daihatsu Sigra tipe R Deluxe A/T.

Kunci

Kunci Daihatsu Sigra ternyata berbeda dengan Daihatsu Ayla, Sigra sudah menganut immobilizer, yang mana tertanam sebuah chip di dalam kunci yang menjamin keamanan mobil dari pencurian.

Immobilizer Key

Posis duduk mengemudi

Kursi pengemudi sangat nyaman untuk diduduki, busanya tebal dan berbahan fabric. Kursi juga bisa disetting maju atau mundur secara manual, ya kali mana ada lcgc bisa disetting elektrik.. haha.. Senderan badan juga bisa ditarik turun dan naik, sama aja masih manual belum elektrik (what the...). Sayangnya headrest masih menyatu seperti halnya Daihatsu Ayla, tidak bisa dinaik-turunkan. Bagian ini yang menyiksa saya, karena saya memiliki tinggi badan diatas normal yaitu diatas 180 cm. Jadi leher dan kepala tidak dapat ditopang secara sempurna, hal yang bikin pegal saat perjalanan jauh.

Setir tidak bisa disetel baik tilt (naik/turun) maupun telescopic (maju/mundur), so untuk orang jangkung seperti saya stir seperti jauh dari badan, hanya terbantu oleh tangan yang panjang (untung bukan "panjang tangan"). 

Posisi mengemudi terasa beda dengan Daihatsu Ayla, berasa posisi agak lebih tinggi seperti mengendarai MPV Daihatsu Xenia/Toyota Avanza.

Dashboard

Dashboard Sigra sangat modern dengan model two tone alias dua warna, lumayanlah mengurangi rasa bosan, apalagi dengan dua buah tulisan SRS Airbag di sisi pengemudi dan satu lagi di balik stir yang menambah percaya diri dalam mengemudi. Beda jauh dengan Ayla saya yang sama sekali tidak dilengkapi fitur keselamatan kecuali rem.. ya kali masa ada mobil kagak dikasih rem, pigimana berentinya ye.

Dashboard Daihatsu Sigra

Tuas transmisi otomatis terletak di tengah-tengah dashboard yang mengingatkan saya pada Honda Freed yang merupakan mobil kelas menengah atas dan bukannya kelas menengah ke bawah seperti Sigra. Selain itu tuas rem parkir juga memiliki desain yang berbeda, posisi tuas rem parkir Sigra ada di posisi agak ke bawah yang peletakannya rata dengan kursi, jadi perlu sedikit penyesuaian untuk yang baru mencoba mobil ini.

Review

Walaupun hanya mencoba test drive dalam jarak sangat dekat, yaitu mengelilingi bengkel lewat belakang, ambil rute perintis belok kiri ke arah pulomas dan kembali ke bengkel lewat samping kampus ASMI, ada beberapa hal yang bisa saya simpulkan:

1. Suara mesin lebih halus, berkat mesin yang sudah menganut 4 silinder sehingga getarannya lebih halus, tidak seperti Ayla yang bergetar ria.
2. Ruang kabin terasa lebih kedap dibanding Daihatsu Ayla, mungkin peredamannya lebih bagus jadi suara dari luar dapat diredam dengan baik.
3. Kursi sangat nyaman untuk diduduki karena lebih tebal dan materialnya nyaman. Untuk perjalanan jauh dijamin tidak mudah pegal.  
4. Peredaman suspensi sangat baik, bahkan saya sengaja untuk mencari jalan yang rusak lumayan parah untuk dilintasi dan suspensi dapat meredam dengan sangat baik. Tidak salah bila reviewer dari tabloid terkemuka yang menyebut peredaman Sigra bahkan lebih baik dibanding Xenia dan Avanza.
5. Fitur keamanan yang mumpuni seperti 2 SRS Airbag, Crumple Zone, Seatbelt 3 titik dengan pretensiometer, Side Impact Beam dan Rem ABS (hanya untuk tipe A/T) meningkatkan rasa aman dalam berkendara, tinggal cara kita mengemudi saja yang harus menerapkan pola mengemudi yang safety.

Demikian hasil review saya, intinya mobil ini sangat layak untuk first user yang ingin memiliki mobil yang nyaman, aman dan juga harga yang lebih terjangkau karena merupakan kelas LCGC yang mendapatkan keringanan pajak dari pemerintah.

Brosur Daihatsu Sigra

Klik untuk melihat ukuran gambar yang lebih besar

Cara mudah merekam suara google translate dengan Mozilla dan add on Video Download Helper

Diantara pegiat yutub tidak semua memiliki suara yang enak didengar alias suara yang bagus, nah sebagian lain mungkin tidak pede dengan suaranya sendiri. Daripada-daripada gak jadi bikin video gara-gara kekurangpedean tersebut, ada baiknya memanfaatkan teknologi. Kita bisa memanfaatkan suara penerjemah google untuk menggantikan suara kita sendiri.

Caranya bagaimana?

Sebelumnya saya punya cara yang agak old school alias kuno, sebab saya memerlukan hardware khusus yaitu kabel penghubung port earphone ke port microphone seperti ini:

Audio splitter

Caranya colok kabel output alias earphone dan kabel mic, yang fungsinya memby pass input microphone ke output speaker, direkam menggunakan software perekaman khusus seperti audacity atau sound recorder bawaan windows.

Cara di atas sangat tidak dianjurkan karena ribet, karena prosesnya lebih panjang dan memakan waktu.

Ada cara lain yang lebih mudah, yaitu dengan ekstensi/add on Video DownloadHelper yang terdapat pada browser mozilla firefox.

1. Install terlebih dahulu add ons Video DownloadHelper

2. Setelah add on Video Download Helper terinstal pastikan ikon Video Download Helper muncul di pojok kanan atas browser.

3. Masuk ke Google Translate, alamatnya: http://translate.google.com, masukkan artikel yang akan dinarasikan 

4. Klik ikon speaker di bawah teks yang akan dinarasikan, akan tetapi pastikan Bahasa Indonesia yang terpilih, kalau terpilih bahasa Inggris maka dialeknya jadi kacau.

5. Setelah semua teks sudah dinarasikan oleh Google Translate, silahkan download file audio di dalam ikon Video Download Helper.

Semudah itu, bahkan file audio sudah berformat .mpeg yang bisa langsung disisipkan dalam Video Editor.

Selamat mencoba dan gak pake ribet.

Prosedur pengajuan ijin ke luar negeri, paspor dinas dan exit permit untuk Pegawai Negeri Sipil

Bagi pegawai negeri sipil (PNS) yang hendak melaksanakan tugas ke luar negeri, ada beberapa prosedur yang harus dilakukan, dimana prosedurnya tentu berbeda dengan permohonan paspor biasa. PNS yang hendak ke luar negeri dengan menggunakan biaya dari APBN/APBD harus mendapatkan persetujuan terlebih dahulu dari Presiden, dan selanjutnya diperkenankan untuk mendapatkan paspor dinas. 

Paspor Dinas

Untuk pegawai negeri sipil secara garis besar prosedur untuk memperoleh ijin dari Presiden dan mendapatkan paspor dinas adalah sebagai berikut:

1. Membuat dan menyampaikan surat pengantar dari instansi Kementerian/Lembaga (K/L) untuk mengajukan ijin ke luar negeri kepada Biro Kerjasama Teknik Luar Negeri  (KTLN) Kementerian Sekretariat Negara.

Sejak memasukkan surat permohonan dari instansi hingga dibuatkan surat ijin/surat pengantar dari Biro KTLN setidaknya membutuhkan waktu kurang lebih 14 hari.

2. Meneruskan surat pengantar dari KTLN ke Direktorat Konsuler Kementerian Luar Negeri

Untuk mendapatkan paspor dan exit permit ada persyaratan yang harus dipenuhi, dan berdasarkan info dari halaman web Direktorat Konsuler Kemenlu, persyaratan pelayanan paspor adalah sebagai berikut:

1. PELAYANAN PASPOR BARU/PENGGANTIAN PASPOR (Penerbitan Paspor, Exit Permit dan Rekomendasi Visa) - Pelayanan permohonan paspor baru dilakukan dalam 3 (tiga) hari kerja.

2. PELAYANAN PASPOR LAMA (Penerbitan Exit Permit dan Rekomendasi Visa) - Pelayanan permohonan paspor lama dilakukan dalam 2 hari kerja. "

1. PELAYANAN PASPOR BARU/PENGGANTIAN PASPOR
(Penerbitan Paspor, Exit Permit dan Rekomendasi Visa)​
Pelayanan permohonan paspor baru dilakukan dalam 3 (tiga) hari kerja.

2. PELAYANAN PASPOR LAMA
(Penerbitan Exit Permit dan Rekomendasi Visa)
Pelayanan permohonan paspor lama dilakukan dalam 2 hari kerja.

PERSYARATAN PENGAJUAN PERMOHONAN PASPOR BARU/ PENGGANTIAN PASPOR

1. Melampirkan paspor lama (khusus penggantian paspor)*
2. Asli Surat Persetujuan dari Kemensetneg (bagi pemohon PNS)
3. Asli Surat Perintah (khusus TNI/POLRI)
4. Asli Surat Izin Fraksi/Komisi dan Surat dari Kesekjenan (khusus anggota DPR, DPD, MPR)
5. Salinan Surat Keputusan Menteri Luar Negeri (khusus untuk penempatan di Perwakilan RI di luar negeri)
6. Asli Surat Pengantar dari instansi terkait kepada Direktorat Konsuler
7. Mengisi formulir dengan lengkap, teliti dan sebenar-benarnya.** Formulir dapat diunduh..... (link)
8. Fotokopi Kartu Pegawai/Kartu Tanda Anggota (khusus TNI/POLRI)/Surat Keputusan Pengangkatan Sebagai Pegawai Negeri Sipil dilegalisir cap basah
9. Fotokopi Kartu Tanda Penduduk (KTP)
10. Pas foto terbaru ukuran 4x6 latar belakang putih sebanyak 3 lembar***

*) Dalam hal penggantian paspor disebabkan paspor hilang, diwajibkan menyertakan surat keterangan kehilangan dari kepolisian.
**) Ketentuan terkait nama dijelaskan lebih lanjut di bawah ini
***) Ketentuan terkait foto dijelaskan lebih lanjut di bawah ini

PERSYARATAN PENGAJUAN PERMOHONAN PASPOR LAMA

1. Melampirkan paspor
2. Asli Surat Persetujuan dari Kemensetneg (bagi pemohon PNS)
3. Asli Surat Perintah (khusus TNI/POLRI)
4. Asli Surat Izin Fraksi/Komisi dan Surat dari Kesekjenan (khusus anggota DPR, DPD, MPR)
5. Asli Surat Pengantar dari instansi terkait
6. Mengisi formulir dengan lengkap, teliti dan sebenar-benarnya. Formulir dapat diunduh..... (Formulir 1 dan Formulir 2)

KETENTUAN LAINNYA
1.    Ketentuan Terkait Penulisan Nama

1. Penulisan nama pada paspor didasarkan pada dokumen negara yang sah (KTP/Karpeg/Akte Kelahiran)
2. Karakter maksimal untuk nama adalah 38 karakter
3. Tidak dibenarkan menulis nama dengan singkatan
4.  Untuk nama yang terdapat apostrof (') atau tanda baca lainnya, penulisan nama pada paspor dilakukan dengan menghilangkan tanda baca tersebut.
5.  Tidak dibenarkan menulis gelar/jabatan

2.    Ketentuan Terkait Foto

1. Foto terbaru dalam 6 bulan terakhir
2. Kualitas foto baik (foto studio)
3. Foto berlatar belakang putih
4. Foto tidak boleh sama dengan paspor lamanya
5. Foto tidak boleh terlihat gigi
6. Tidak boleh memakai kacamata
7. Untuk tampilan

                                       i.    Pria     :

1. Memakai Pakaian Sipil Lengkap (kemeja, jas, dasi)
2. Tidak diperkenankan untuk memakai topi/peci.

                                        ii.    Wanita :

1. Untuk yang berjilbab ( jilbab menutupi leher dan telinga, jilbab berwarna tidak putih)
2. Untuk yang tidak berjilbab telinga harus terlihat.
3. Berpakaian rapi dan sopan

3.    Ketentuan Terkait Rekomendasi Visa

Khusus permohonan rekomendasi visa ke Amerika Serikat, diwajibkan untuk menjabarkan dalam bahasa inggris jabatan sekarang, tempat tujuan (kota), deskripsi kedinasan, tanggal keberangkatan, lama bertugas, serta melampirkan fotokopi surat undangan resmi.

Berdasarkan pengalaman, biasanya paspor akan selesai dalam waktu paling lama 2 minggu, jadi harap dipersiapkan jauh-jauh hari sebelum hari keberangkatan. Apalagi jika akan mengunjungi negara yang tidak bebas visa, alias harus mengurus visa terlebih dahulu.

Biro Kerja Sama Teknik Luar Negeri Kementerian Sekretariat Negara

Alamat : Jalan Veteran III No.7, Gambir, RT.2/RW.3, Gambir, Jakarta Pusat, Kota Jakarta Pusat, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 10110, Indonesia

 

Direktorat Konsuler Kemenlu

Alamat :  Jl. Sisingamangaraja No.73, RT.2/RW.6, Gunung, Kby. Baru, Kota Jakarta Selatan, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 12120

Review YSS Hybrid DTG di Honda Vario 125

Honda Vario 125 saya sudah hampir menginjak usia 4 tahun, tepatnya kurag lebih 45 bulan. Impresi saat riding harian sudah dirasa tidak nyaman, soalnya kalau lewat jalan bumpy rasanya kayak ajrut-ajrutan. Sudah saatnya memikirkan penggantian atau perbaikan kaki-kakinya. Sementara ini yang mau saya ganti adalah shock bagian belakang dan untuk mengganti dengan shock yang orisinal saya jadi mikir dua kali, kenapa tidak upgrade saja ke shock yang lebih baik dari orisinalnya.

Pilihannya ada beberapa, tergantung kebutuhan dan juga harga tentunya. Mau yang kisaran Rp. 300K atau yang diatas Rp. 2500K juga ada. Berhubung budget gak gede-gede amat, so saya pilih yang kisaran Rp. 300K saja, dan kalau opsi yang ini setahu saya ada dua pilihan tipe yang sudah cukup terkenal di pasaran, yaitu KYB Zeto dan YSS Hybrid DTG. Keduanya berbeda pabrikan, satunya made in Indonesia, dan satunya lagi buatan Thailand.

Tadinya saya mau memilih KYB Zeto, tetapi karena ukuran yang tersedia untuk Vario 125 lebih kecil yaitu 300-310 mm, maka saya urung memilih shock ini karena khawatir mentok polisi tidur. YSS Hybrid DTG tersedia dalam ukuran 330 mm, yang lebih panjang 10 mm daripada shock bawaan. Selain itu teknologi yang disematkan pada YSS Hybrid DTG juga lebih canggih, karena menggunakan gas Nitrogen dalam tabungnya.

Tersedia pilihan warna hitam-merah, hitam-putih, chrome-merah, chrome-putih dan chrome-chrome.

Untuk pemasangan cukup mudah, yaitu dengan membuka jok, lalu melepas body sisi sebelah kiri saja tidak perlu sampai melepas seluruh body belakang.

Perbandingan shock bawaan dengan YSS Hybrid DTG

Shock Vario 125 vs YSS Hybrid DTG

YSS Hybrid DTG terpasang

Terlihat bahwa shock YSS Hybrid DTG berukuran sedikit lebih panjang dari shock bawaan, akan tetapi dengan pemasangan pada Vario 125 dengan ban Michelin 110/80, pada saat standar dua ban masih dapat diputar bebas.

Impresi berkendara:

Impresi saat riding harian ke kantor dengan shock baru ini rasanya sedikit lebih keras dari shock bawaan meskipun setelan sudah diset paling empuk. Oia cara menyetel tingkat kekerasannya gampang, cukup putar ulir dibawah per searah jarum jam untuk mengatur shock supaya lebih empuk dan putar berlawanan arah jarum jam agar shock lebih keras. Harap dicatat adalah yang bisa disetel hanya tingkat kekerasan shock, bukan ketinggian dan juga rebound shocknya.

Wajar kalau shock ini terasa lebih keras, karena reboundnya lebih kecil dibanding shock orisinal Honda. Ini dirasakan saat turunan flyover yang biasanya ajrut-ajrutan sekarang sudah lebih nyaman, karena cukup sekali ajrut alias goyangan.

Impresi saat melewati jalanan konblok, shock dapat meredam ketidakrataan jalan dengan sangat baik. Malahan peernya jadi nambah, shock depan sepertinya minta diperbaiki, karena getaran saat melewati jalanan konblok malah berpusat di depan, yaitu wilayah setang.

Untuk cornering, shock ini sangat mantap, buat pecinta cornering shock ini sangat direkomendasikan, tetapi kalau penyuka kelembutan, sebaiknya cari shock orisinalnya saja, karena sudah bisa dipastikan kalau bantingan shock YSS Hybrid DTG sedikit lebih keras.

At the end, mudah-mudahan shock ini bisa awet hingga tahunan, dan feel saat riding bersama Vario 125 menjadi lebih nyaman. Untuk report setelah pemakaian beberapa lama, akan saya usahakan untuk update dalam blog ini, so stay  tune ya para pembaca..

Review Helm KYT Kyoto

Berhubung helm yang selama ini digunakan yaitu KYT DJ Maru sudah melewati masa pakai, yaitu sudah digunakan lebih dari 5 (lima) tahun, busa sudah pudar, dan bahkan sudah repaint menjadi warna silver, saya harus mencari helm pengganti agar riding harian menjadi lebih nyaman.

Helm yang akan saya pilih harus tetap merupakan helm half face, karena saya juga sudah punya helm MDS Pro Rider yang merupakan model flip up. Akan tetapi menggunakan helm full face di lingkungan perkotaan sangat melelahkan dikarenakan helm yang berat dan membuat leher pegal-pegal.

Setelah melihat review helm terbaru, pilihan saya jatuh pada Helm KYT Kyoto. Helm KYT Kyoto memiliki banyak kelebihan, yaitu:

• Helm Single Open Face
• Visor 30% lebih tebal;
• Anti Thieft system, sistem anti pencurian dengan mengikat helm
• Liner dalam bisa dilepas dan dibersihkan
• sistem pengikat Microlock Retention System
• Tersedia dalam 12 warna solid dan 4 Warna super Fluo dengan Grafik garansi 12 bulan tahan lama
• Berat tergolong ringan
• Kedap dalam pemakaian

Proses hunting helm ke toko merupakan proses yang tidak sehari selesai, perlu beberapa waktu untuk menemukan toko yang menjual helm KYT Kyoto yang cocok baik dari segi warna maupun ukuran. Seperti biasa saya kalau mencari helm itu di bilangan jalan kebon jeruk III Jakarta, biasanya disitu variannya komplit, akan tetapi setelah saya kesitu Helem KYT Kyoto yang berwarna hitam atau putih polos dan ukuran L sudah tidak ada alias kosong, kebanyakan ukurannya M sehingga saya urung membeli di toko tersebut. Selanjutnya alternatif toko saya mencari di bilangan otista, berdasarkan rekomendasi google, distributor KYT besar ada disitu yaitu toko Otista Helmet Gallery, lalu saya masuk toko itu, Helm KYT Kyoto warna polos dan ukuran L juga sudah kosong.

Kemudian sebelum saya beranjak pulang, saya mampir ke toko helm kecil di sebelah Alfa Midi, ternyata di toko yang dari luar tidak diperhitungkan karena saking kecilnya toko, malah variannya komplit, ukuran L dan warna gun metal tersedia, sehingga jadilah saya deal di toko tersebut dengan harga yang justru lebih miring, yaitu Rp. 300.000 saja dari harga Rp. 320.000. 

Berikut adalah foto helm KYT Kyoto yang saya ambil dari internet, selanjutnya akan saya update foto sesuai dengan helm yang saya beli yaitu KYT Kyoto warna gun metal.

Helm KYT Kyoto Motif Super Fluo

Berdasarkan stiker yang tertempel di windshield (kaca depan), terpampang beberapa kelebihan kaca depan KYT Kyoto, antara lain:

1. lebih dari 12 bulan perlindungan ultra violet (UV) untuk cat super fluo
2. Scratch Resistance alias anti gores
3. UV Resistance, katanya sih bisa menahan sinar UV yang bahaya bagi kulit
4. Impact Resistance, yang ini menyebutkan kalau kacanya tahan benturan hingga 3 Kg.
5. Optical Grade Material, materialnya ramah buat mata

Setelah pemakaian ke kantor untuk pertama kalinya, saya merasakan kalau helm ini bahkan lebih kedap suara dibanding helm flip up MDS Pro Rider, bisa jadi karena helm MDS Pro Rider merupakan helm flip up jadi udara bisa masuk dari celah-celah helm.

Pada kecepatan sampai dengan 60 km/jam suara angin belum masuk ke kuping, tetapi lebih dari itu mulai masuk suara-suara angin berhembus ke sekitar kuping. Jauh lebih kecil hembusannya dibading helm KYT DJ Maru saya yang lama. Artinya helm ini sangat bagus dalam peredaman, bisa menyamai kinerja peredaman helm full face.

Kaca depan adalah bagian yang paling saya sukai dari helm ini, karena menutupi hingga ke dagu beda dengan helm KYT DJ Maru yang hanya sampai di bagian mulut. Selain itu bahan kacanya 30% lebih tebal, jadi lebih pede saat riding, lebih tahan benturan daripada helm sebelumnya.

Sistem penguncian menggunakan Microlock Retention System, sangat mudah digunakan, untuk melepas cukup menarik tali berwarna merah, sangat simpel.

Microlock Retention System

Anti Theft System juga sangat bermanfaat, bilamana kita tidak yakin helm yang kita pakai akan aman di parkiran, cukup masukkan gembok sling baja dan ikat helm pada bagian motor, jadi lebih aman meninggalkan helm di parkiran.

Anti Thieft System

Kelemahannya adalah tidak adanya kaca hitam tambahan, yang berguna untuk menahan teriknya panas di Jakarta. Akan tetapi ketiadaan kaca hitam justru bisa menjadi kelebihan, karena tentunya bobot helm menjadi lebih ringan, jadi lebih nyaman saat digunakan.

Update:
Fitur UV protection pada kaca helm cukup membantu, karena di siang hari yang terik, sinar uv dapat diredam walaupun tidak dapat diukur seberapa banyak sinar uv yang tembus sampai ke mata.

Helm KYT Kyoto juga memiliki sistem penguncian kaca helm, pastikan lubang kecil di sisi kiri bawah helm berbunyi klik dengan cara menekan ujung kiri bawah kaca helm pada saat menutup kaca helm. Fitur ini sangat membantu untuk memastikan kaca helm tidak terbuka sendiri saat helm terjatuh (mudah-mudahan jangan sampai terjadi),

Membuat Daftar Isi dengan mudah menggunakan plug in dari Garafu

Sudah beberapa kali memasukkan Daftar Isi di halaman web ini, akan tetapi selalu saja link sourcenya mati, sehingga halaman daftar isi yang tadinya tampil tidak muncul lagi.

Solusinya adalah update source code untuk daftar isi, dan saya menemukan Garafu menyimpan koding tersebut di halaman github yang mudah-mudahan kodingnya awet dan tidak hilang lagi.

Alamat formnya ada di sini https://garafu.github.io/blogger.toc/demo/index.html.

 

 

Caranya:

Gampang sekali, cukup masukkan alamat web ke dalam boks Your Blog URL, lalu klik tombol open window, jika sudah cocok, silahkan kopi paste script di kolom script diatas ke dalam halaman blog 

Demo : klik di sini

The Halal Guys - Kuliner Halal di Kota Manila

Seperti biasa, sebelum mengunjungi kota di luar negeri, saya selalu menyempatkan diri untuk mencari daftar resto halal di kota tersebut. Berdasarkan rencana, kami akan menginap di Go Hotel yang berada di daerah Pasig, Ortigas Center, ternyata terdapat resto halal yang merupakan cabang dari The Halal Guys yang telah ada sebelumnya di Kota New York.

Berdasarkan alamat di Google Maps, The Halal Guys berlokasi di 5L (Lantai 5) Mega Food Hall, SM Mega Fashion Hall, SM Megamall, Epifanio de los Santos Ave, Ortigas Center, Mandaluyong, Metro Manila, Filipina. Hanya berjarak kurang lebih 900 meter dari hotel, tetapi memerlukan waktu yang lebih lama apabila dicapai dengan kendaraan, justru lebih cepat dengan berjalan kaki dikarenakan kepadatan kendaraan di Kota Manila.

Menu yang terdapat di resto ini adalah Platter dan Sandwich. Platter adalah nasi briyani yang dicampur dengan potongan ayam dan daging juga salad. Sementara Sandwich lebih mirip kebab ala Turki.

The Dish

Paket

Saya penasaran dengan Platters yang berukuran regular, ternyata setelah saya pesan saya tidak dapat menghabiskannya karena porsinya sangat besar.

Platter ukuran regukar

Untuk harga, dengan porsi yang sebenarnya cukup untuk berdua saya rasa sebanding dengan makanannya. Harganya adalah 299 peso untuk Platter regular, kalau dirupiahkan dengan kurs 1 peso = Rp.290, maka harganya adalah  Rp.86.710 belum termasuk minum dan pajak.

Resto ini sangat saya rekomendasikan bagi traveler muslim yang akan mengunjungi Manila, selain sudah mendapat sertifikasi halal dari badan sertifikasi halal Filipina juga rasanya sangat nikmat. Saya tidak merekomendasikan untuk makan di resto fast food yang banyak terdapat di Manila sperti KFC, Mc Donald, Jollibee dan lain-lain, karena resto-resto tersebut belum mendapat sertifikasi halal, bahkan kebanyakan juga menjual makanan yang mengandung babi.

Tips bagi teman-teman bila ingin mencari makanan yang mendekati halal di Manila Filipina, hindari makanan mengandung kata pork, pig, beacon, dan baboy (bahasa tagalog), atau cari menu yang berbahan dasar ikan saja serta jangan membeli makanan di resto yang juga menjual makanan olahan babi karena kemungkinan tercampur sangat besar.

Review Knalpot R9 Misano pada Honda Vario 125 CBS ISS

Belum lama, kurang lebih sebulan lalu saya melakukan pemasangan knalpot R9 Misano pada Honda Vario 125 CBS ISS saya, setelah sebelumnya mencari seller terpercaya di tokopedia. Saya mendapatkan harga yang lebih miring dibandingkan membeli langsung pada R9 Premium Store.

Pemasangan cukup mudah, hanya dengan melepas knalpot standar, dan memasang header knalpot khusus Vario 125 yang telah disediakan. Tersedia pula braket khusus dan per untuk menyambungkan header dengan silencer.

Untuk hasil maksimal, selalu gunakan paking pada leher knalpot, karena jika tidak maka knalpot akan nembak-nembak dan sangat tidak nyaman didengar.

Selain itu jika mau suaranya lebih halus lagi, silahkan pakai db killer tambahan, bisa dipasang di sambungan header dengan silencer. Kalau saya pakai db killer buatan Gas Motor ditambah paking kuningan.

Review:
- Akselerasi bawah sampai atas meningkat
- Terasa sekali hentakan saat akselerasi, untuk mencapai kecepatan 100 kpj dapat dicapai lebih cepat
- Suara ngebass adem di stasioner dan ngebas teriak jika digeber

Untuk modif maksimal, disarankan untuk upgrade area CVT juga, misalnya ganti roller lebih ringan, per kopling 1500 rpm, busi platinum/iridium hingga bore up mesin.

Bagi yang mau mendengar suara khas R9 Misano silahkan disimak video dibawah ini.